沉寂三年后，第二十届上海国际车展于4月18日隆重开幕，本届上海车展盛况空前，新产品、新技术、新战略、新体验争先登台。拥有30多年造车技术积累的长城汽车也厚积溥发，旗下五大品牌哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮悉数登场，携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，成为本届展会上令人瞩目的焦点。
随着新能源汽车市场的持续火爆，长城汽车在新能源领域持续发力，不懈创新，智能新能源成果全面爆发。这次展会上，带来的新能源产品都十分亮眼。首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX开启全民电四驱时代；魏牌高山、蓝山闪耀全场，展现高端智能新能源大六/七座双旗舰独特魅力，诠释魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位；欧拉ALL IN女性赛道，挺进品牌2.0时代，用暖科技重新定义女性赛道，2023款欧拉芭蕾猫上市；坦克“越野新能源家族”重磅亮相，加速迈进新能源时代，坦克500 Hi4-T正式预售，坦克400 Hi4-T全球首秀；长城炮6×6首款共创车型全球首秀，山海炮PHEV/HEV同步亮相，新技术、新物种、新产品，尽显品牌魅力。
值得一提的是，此次亮相上海车展的魏牌蓝山，上市不到10天大订就已超过5000，各个终端门店试驾预约已经排到数天后，长城汽车为此宣布门店营业至晚上九点。
魏牌蓝山的火爆，掀开了长城汽车新能源版图的一角。长城汽车CGO首席增长官李瑞峰的思绪并未因人们对蓝山的火热讨论而产生太多波动，在他看来，长城汽车的“大周期”要来了，这个周期的竞逐赛场，是新能源和智能化，但是大周期的彻底转型还没有实现。
为此，李瑞峰提出面对外界声音时，长城汽车思考问题的三个方式：长期经营、战略坚守、高度自省。长城汽车是一家上市公司，要考虑长期经营，为上下游合作伙伴、经销商、员工和股东长期负责，因此“一定要考虑长期经营的健康度，绝对不能为了一个简单的短期数据而去做”。因为有了长期经营思维，长城汽车的战略动作才不变形，不会受外界环境影响，实现战略坚守。
最重要的一点是长城汽车的自省能力。面对蓝山受到市场认可后的外界好评，长城汽车思考更多的是问题而不是掌声。在李瑞峰看来，新能源汽车市场谁能够健康地运营到2025年，才可能会提到2030年战略。如果在这个过程中动作变形，经营态势很差，就不可能按照规划行事。
对长城汽车来说，最大的“敌人”是自己。长城汽车大周期的到来，取决于长城扎实做好每一款产品。李瑞峰认为，只有当多款产品打赢，实现销量规模之后，才能说长城汽车的大周期来了，现在长城汽车只能说才刚刚开始，大周期还没有实现。随着核心产品在9-10月密集亮相，李瑞峰认为，长城汽车的“大周期”应该到不了明年。
在竞争激烈的新能源赛道上，长城汽车通过对汽车技术领域不断深耕挖潜，实现了智能新能源成果全面爆发，取得了傲人的成绩，而此次携超15款智能新能源产品亮相2023上海车展，无疑是又一次吹响了新能源汽车领域的“集结号”，未来，长城汽车必将乘着大周期的东风，乘风而上，鹏程万里！
